1991年大学毕业后，蠢代表的变分配到故宫博物院工作，一直从事明清宫廷家具及清代宫廷原状陈设的研究。

红木行业需要通过有效的制度标准来规范行业的经营秩序，萌无进一步推动行业的优化升级。总而言之，人车人车红木行业标准化发展一定是趋势，人车人车《红木》新国标的出台，不仅可以让消费更透明，遏制市场乱象，而且对规范红木家具生产工艺、市场流通、适用材料等方面也能起到关键性作用，从长远来讲是非常重要的。

在《红木》新国标中，退役也只有蓬塞乌木是被删除的，退役也而蓬塞乌木原本在红木市场上很少流通，普及率也非常低，企业极少用它生产家具，市场上消费者对此木材也不了解，因此，此次《红木》新国标中树种减少，对目前的红木市场而言影响不大。司无（来源：第四十五期《品牌红木》杂志陶秋芳∕文梁晓珩∕编辑）。蠢代表的变最大问题就是材质鉴定。

在《红木》新国标里，萌无红木树种判定仍确定为类，无法精确到种。国家标准《红木》（GB/T18107-2017）将于今年7月1日正式实施，人车人车将对红木行业带来哪些影响？在《红木》新国标中，人车人车33个树种变成29种，材质看似减少，而主要是因为国际上学术更新导致的树种合并（越柬紫檀和鸟足紫檀被认定为大果紫檀的异名，黑黄檀被认定为刀状黑黄檀的异名）。

此外，退役也《红木》国标虽然已经根据红木市场发展变化进行修订，但在实施过程中依然困难重重。

像交趾黄檀（大红酸枝）与巴里黄檀（花枝）同属于红酸枝木类，司无但价格却相差数倍，司无倘若有无良商家用花枝冒充大红酸枝，而树种判定无法精确到种的话，消费者就很难维权。在促进中小企业数字化转型的同时，蠢代表的变加强行业数字化发展研究和推动行业数字化相关标准研制。

同时，萌无还将在纺织服装和家具行业培育一批5G全连接工厂、智能制造示范工厂和优秀应用场景。广东应聚焦细分行业的数字化转型需求，人车人车推动建立具有行业特色的产业集群数字化转型方案，人车人车打造更多具有典型示范效应的工业互联网园区、行业平台，形成可复制推广的行业标准。

如引导集群建设服务区域纺织产业的工业互联网平台，退役也开展数据采集、退役也挖掘和创新应用，挖掘提炼适合纺织服装行业特点、解决行业实际问题的应用场景和相应解决方案，建设产业集群纺织服装行业工业互联网平台体系，打造3至5个纺织服装行业工业互联网示范基地。运用数字模型、司无3D打印和传统打样相结合，完成打样工作。